به نقل از «تین نیوز»

بازی جدید ایرلاین‌ها با اعصاب مردم؛ لغو پروازها برای فرار از قیمت های مصوب

تاریخ انتشار: ۲۰ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۴۷۹۵۰

تین نیوز

پس از اظهارات عجیب رئیس انجمن شرکت های هواپیمایی ، برخی شرکت های هواپیمایی وارد فاز کنسل کردن پروازها به دلیل نقص فنی، تحریم ها و ... شده اند.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، به نظر می رسد تبعات ابلاغ قیمت های جدید بلیت هواپیما با افزایش 29 درصدی از سوی سازمان هواپیمایی و به دنبال آن ابطال مجوز پرواز برخی شرکت های هواپیمایی به دلیل گرانفروشی همچنان ادامه دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

چهارشنبه شب گذشته بود که رئیس انجمن شرکت های هواپیمایی با طرح این ادعا که با جریمه ایرلاین ها گرانفروش، 30 هزار مسافر سرگردان می شوند، گفته بود: با تعیین قیمت، مردمی را که تا الآن با ماشین، قطار و اتوبوس مسافرت می کردند، به سمت هواپیما می آوریم!

موسوی در واکنش به ابطال مجوز پرواز برخی ایرلاین های متخلف در مسیرهای داخلی، اظهار کرد: با این تصمیم سازمان هواپیمایی، حدود 30 هزار نفر از هموطنان در مسیر های داخلی ابطال و مسافران سرگردان می شوند. این اقدام سازمان هواپیمایی کشوری غیرقانونی بوده و نجام دستور سازمان هواپیمایی برای شرکت های هواپیمایی امکان پذیر نیست.

وی با بیان این که سازمان اجازه ورود به این حوزه -قیمت گذاری- را ندارد، گفت: «جذابیتی که صنعت هواپیمایی دارد برای مردم این است که خیلی سریع تر می رسند. الآن با فشار غیرقانونی به قیمت خیلی از مردمی را که تا الآن با ماشین، قطار و اتوبوس مسافرت می کردند به سمت هواپیما می آوریم، یعنی تقاضای کاذب برای این صنعت ایجاد کردیم.»

پس از این اظهارات، اتفاقات دیگری در حمل ونقل هوایی مسافری کشور روی داد و آن لغو برخی پروازهای پرتقاضا از سوی شرکت های هواپیمایی به بهانه نقص فنی هواپیماست.

 در جدیدترین نمونه هواپیمایی ماهان با ارسال پیامک به مسافران پرواز تهران-مشهد از کنسل شدن این پرواز خبر داده است.

یکی از مسافران پرواز مذکور در این باره می گوید: حدود یکماه قبل بلیت پرواز مشهد هواپیمایی ماهان را با قیمت حدود یک میلیون تومان خریداری کردیم. این در حالی است که دیروز این شرکت با ارسال پیامکی از کنسل شدن پرواز خبر داد.

وی با اشاره به تماس با پشتیبانی هواپیمایی ماهان برای پیگیری این موضوع، افزود: یکی از کارکنان ماهان نقص فنی، تحریم ها و نداشتن هواپیما را دلیل لغو پرواز اعلام کرد.

وی در عین حال تصریح کرد: چگونه است که هواپیمای سایر کشورها در ایران تعمیر می شود، اما هواپیمای شرکت های داخلی را نمی توانیم تعمیر کنیم و چند روز مانده به پرواز آنرا به راحتی کنسل می کنند.

به گزارش تسنیم، معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری هفته گذشته پس از نامه نگاری با 10 ایرلاین و اعلام ابطال مجوز پرواز آنها به دلیل گرانفروشی گفته بود: آن چیزی که در این حوزه چالش  ایجاد کرده حاشیه ها در بازار فروش بلیت هواپیما ست که عمدتاً​ در فضای مجازی اتفاق می افتد.

حسن خوشخو با اشاره به این که محدودیت پروازی برای شرکت های هواپیمایی -متخلف- قطعاً​ عرضه را محدود می کند، بیان کرد: لاجرم بایستی یک اقدامی را انجام می دادیم که بتوانیم تنظیم گری را در فعالیت شرکت های هواپیمایی ایجاد کنیم و طبیعتاً هر محدودیتی ممکن است چالش های خودش را داشته باشد.

وی تاکید کرد: عرضه و تقاضا در حمل ونقل هوایی تناسب ندارد؛ باید قبول کنیم میزان عرضه در حمل و نقل هوایی با توجه به نیاز های روز افزون جامعه متناسب نیست و این چالشی را برای ماست.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: انجمن شرکت های هواپیمایی بلیت هواپیما سازمان هواپیمایی کشوری حمل ونقل هوایی هواپیمایی ماهان بلیت پرواز مشهد لغو پرواز فروش بلیت هواپیما فضای مجازی حمل ونقل هوایی سازمان هواپیمایی کشوری لغو پرواز شرکت های هواپیمایی قیمت بلیط هواپیما انجمن شرکت های هواپیمایی شرکت های هواپیمایی سازمان هواپیمایی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۴۷۹۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ بانوی مهمانداری که رئیس هواپیمایی ژاپن شد!

تین نیوز نوید حداد :

مهماندار زن سابق اکنون رئیس هواپیمایی ژاپن است. هواپیمایی ژاپن پس از ورشکستگی در سال 2010 در حال پوست اندازی و رشد است.

به گزارش تین نین نیوز به نقل از بی بی سی، انتخاب میتسوکو توتوری (Mitsuko Tottori) به عنوان رئیس خطوط هوایی ژاپن در ژانویه سال جاری موجی از شوک را در میان شرکت های بزرگ ژاپن ایجاد کرد. خانم توتوری نه تنها اولین رئیس زن شرکت هواپیمایی ژاپن (Japan airlines) بود، بلکه کار خود را به عنوان یکی از خدمه کابین (cabin crew) آغاز کرده بود. 

بعد از انتصاب به عنوان رئیس، یک وب سایت حتی او را با عنوان " مولکول جهش یافته " یا " جهش یافته " توصیف کرد، اشاره به آنکه توتوری در سیستم هوایی ژاپن (JAS) - یک شرکت هواپیمایی بسیار کوچکتر که Japan Airlines دو دهه پیش آن را خریداری کرد - کار کرده بود. 

به طور خلاصه، او از جمع تجار نابغه نبود که به طور معمول به جایگاه بالاتر در شغل خود نایل می شوند. لازم به ذکر است که از میان 10 مردی که این پست مدیریتی را تصاحب کرده بودند هفت نفر آنها فارغ التحصیل دانشگاه های برتر ژاپن بودند، در حالیکه خانم توتوری فارغ التحصیل یک کالج با اعتبار پایین است.

با انتصاب خانم توتوری، هواپیمایی ژاپن در میان کمتر از یک درصد شرکت های برتر ژاپن به رهبری زنان پیوسته است. رئیس فعلی این شرکت هواپیمایی در گفتگو با خبرنگار بی بی سی گفت: من خودم را به عنوان اولین زن یا مهماندار سابق هواپیما نمی بینم، بلکه می خواهم به عنوان یک فرد عمل کنم، بنابراین انتظار نداشتم که این همه توجه را جلب کنم.

لازم به ذکر است که انتصاب توتوری تنها دو هفته پس از آن صورت گرفت که مهمانداران شرکت هواپیمایی ژاپن برای تخلیه موفقیت آمیز مسافران از هواپیمای ایرباس A350 که هنگام فرود با یک هواپیمای گارد ساحلی برخورد کرده بود، مورد ستایش قرار گرفتند. هواپیمای پرواز شماره 516 خطوط هوایی ژاپن پس از برخورد در باند فرودگاه هاندا توکیو به آتش کشیده شد. 

در این سانحه، پنج نفر از 6 خدمه هواپیمای گارد ساحلی کشته و کاپیتان نیز زخمی شدند. با این حال در عرض چند دقیقه پس از برخورد، تمامی 379 نفر از ایرباس A350-900  با خیال راحت فرار کرده بود. آموزش دقیق مهمانداران در فراری دادن مسافران به طور ناگهانی در کانون توجه قرار گرفت.

به عنوان یک مهماندار سابق، خانم توتوری اهمیت ایمنی حمل و نقل هوایی را در وهله اول آموخت. چهار ماه پس از اینکه او در سال 1985 مهماندار هواپیما شد، خطوط هوایی ژاپن مرگبارترین حادثه هواپیمایی تاریخ حمل و نقل هوایی را در کوه اوسوتاکا تجربه کرد که 520 نفر را به کام مرگ فرستاد. 

توتوری ضمن اشاره به این سانحه مرگبار هوایی گفت که به هر یک از کارکنان JAL فرصتی داده می شود تا از کوه اوسوتاکا بالا بروند و با کسانی که حادثه را به یاد دارند صحبت کنند. همچنین بقایای هواپیما را در مرکز ارتقاء ایمنی خود به نمایش گذاشته می شوند تا به جای خواندن در مورد آن در یک کتاب، کارکنان هواپیمایی  ژاپن با چشمان خودشان نگاه کنند و با پوست خودشان احساس کنند تا در مورد حادثه یاد بگیرند.

انتصاب توتوری به عنوان یک مقام ارشد در حالی به عنوان یک شگفتی قلمداد شد که شرکت هواپیمایی ژاپن از زمان ورشکستگی در سال 2010 به سرعت تغییر کرده است و به لطف حمایت مالی عمده دولت موفق به ادامه پرواز شده و کسب و کار با هیئت مدیره جدید بازسازی شده است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید